Бензиновый гусеничный снегоуборщик REDVERG RD-370-13TE предназначен для очистки больших территорий, автомобильных стоянок, дорожек около дома и на даче.
Широкий ковш за один проход очищает 77 см поверхности, справляется с сугробами высотой до 53 см. За счет широких гусениц снегоуборщик не буксует при уборке высоких сугробов из слежавшегося снега и движении в гору. Гусеницы дают возможность плавно перемещаться по поверхности с мелкими неровностями и препятствиями. Машину легко наклонить на себя, например, для преодоления бордюра.
Снегоочиститель оснащен двигателем Zongshen ZS188FE мощностью 13 л.с. В зимней комплектации нет системы очистки воздуха, так как пыль зимой отсутствует. Облегченный пуск мотора в любую погоду обеспечивает электростартер, питающийся от сети 220 вольт. Если рядом отсутствует электросеть, пуск производится ручным стартером.
Для защиты декоративных поверхностей и самого ковша от повреждений возможными неровностями предусмотрены регулируемые двусторонние металлические лыжи. Опусканием лыж оператор машины создает необходимый безопасный зазор между снегозаборником и землей. Фара освещает пространство впереди машины и помогает оператору работать в темное время суток.
Снегоуборщик оснащен защитой от заклинивания шнека при попадании в ковш твердых предметов.
Переносите движением рычага центр массы снегоуборщика в одно из трех положений: «Уборка слежавшегося снега», «Нормальный режим», «Транспортировочный режим».
Сверхъяркая фара
Современная мощная светодиодная (LED) фара обеспечит вас лучшую видимость и безопасность при работе в темное время суток.
Электрический запуск от розетки 220В
Обеспечивает комфортный и беспроблемный запуск двигателя снегоуборощика даже в сильные морозы.
Не хватает информации? Задайте вопрос эксперту
Где купить
Списком
На карте
Способы получения товара в городе Александров
Отзывы 1
Отзывы о товаре Бензиновый снегоуборщик REDVERG RD-370-13TE
Сортировать по:
Дате
Дате
Рейтингу
Алексей И.
Нижний Новгород, 14 декабря 2018
Яндекс.Маркет
Алексей И.
Комментарий
Отличная покупка. Управление джойстиком серьёзно помогает - всё делается на ходу: одной рукой держим ручку, а джойстиком на ходу управляя направлением и дальностью выброса снега делаем снежную горку. Проблем с запуском двигателя зимой нет.